数控车床 g42

数控车床、数控车床g41、数控车什么时候用的g41和g42？数控 车床如何区分G41和G42？新一代数控 车床如何使用g41 g42以后刀架为例，G42用于外圆刀具，g41用于内孔刀具。数控 Che g41和g42如何使用1，前端G41是沿着刀具运动的方向，刀具在工件的右侧。

你可能不需要，但必须考虑刀尖圆弧。比如车削一个R1圆弧，刀尖圆弧为0.4MM，编程时要考虑两种情况:1。转外圈，编程R为1.4.2。车削内孔，编程R为0.6。使用G41G421.选择1。使用时使用G41G42。沿切削方向看，刀具在加工表面的左侧使用G41，而G42。注意前提是刀盘设定的比较晚。2.r值的问题，

In数控car:G41为刀具半径左补偿，沿刀具运动方向看，刀具在工件左侧。G42是右补偿，在刀具运动方向的右侧。编程格式:G41/G42G01/G00X(U)_Z(W)_(标注移动终点)。程序输入机床后，在参数设置(偏置)中输入相应刀具< r >的半径值，也可以设置刀具在X、Z方向的偏置。

使用这些刀具时仍有一些注意事项。可以找一本系统的书来学习。用G41G42编程方便，不用计数，直接根据图纸尺寸要求编制G41铣削轮廓为顺时针，铣削型腔为逆时针. g42铣削轮廓是逆时针的，铣削型腔是顺时针的。G40/G41/G42都是刀具半径补偿指令。G41是左刀补偿，工件设置为静止，刀具在工件左侧切削。此时，所有刀具都是正向铣削。G42是右刀具补偿，以此类推，在工件的右侧切削。这时候一般就是反铣了。

数控 G41和G42在车削圆弧、倒角、斜角时需要，其他程序段可以省略。因为加了G41和G42，防止车削圆弧、倒角、斜面时由于刀尖半径引起的误差，所以可以省略车的端面或外圆。由于数控系统的功能参差不齐，在实际应用中针对数控系统的不同类型采用不同的方法，具体用法视实际情况而定。扩展信息:-2车床加工中的四点注意事项:1。注意切削参数的选择-2车床加工切削条件的三要素:切削速度、进给量、切削深度会直接造成刀具损坏。

切削速度提高20%，刀具寿命会减少1/2。进给速度对刀具磨损的影响小于切削速度，但进给速度越大，切削温度越大，刀具磨损越大。虽然切削深度对刀具的影响没有切削速度和进给量大，但在微切削深度时，被切削材料的硬化层也会影响刀具的使用寿命。2.注意刀具的选择。粗车时，选择强度高、耐用度好的刀具，以满足大背吃刀量和大进给量的要求。

G41和G42是刀尖圆弧半径补偿指令，G41是刀尖圆弧半径左补偿，G42是刀尖圆弧半径右补偿。无论是左补偿还是右补偿，其判断方法是:面向第三轴的正方向(即从第三轴的正方向看向负方向)，沿刀具的切削进给方向看，刀具在工件左侧以刀尖圆弧半径进行左补偿；在工件的右侧，刀具补偿刀尖圆弧的半径。第三轴是什么？垂直于刀具运动平面的轴是第三轴。

数控 车床如何区分G41和G421？pre-G41是沿着刀具运动的方向，刀具在工件的右侧。G42是沿着刀具运动的方向，刀具在工件的左侧。2.G41用于镗内孔，G42用于反镗。3.车削中心:在常用的-2车床的基础上，增加了一个C轴和一个动力头。更先进的机床还有刀库，可以控制X，Z，C三个坐标轴，联动控制轴可以是(X，Z)，(X，C)或(Z，

G41用于从左到右的外圆，G42用于从右到左的内孔。从左到右外圆刀用G41，内孔刀用G42。G41和G42是数控 car的刀尖半径补偿功能，主要用于车削圆弧面。G41为左补偿，即刀尖的中心位于运动方向的左侧。G42为右补偿，即刀尖的中心位于运动方向的右侧。G43取消尖端补偿。

这样定义:沿加工方向，刀具在工件左侧为G41，在工件右侧为G42。G41刀尖半径左补偿G42刀尖半径右补偿G40取消刀具补偿格式G41/G42/G4001/G00x (u) _ z (w) _。刚学的数控还没拿到G42G41。谢谢你。不一定要用G41G42作为刀具的中心轨迹，而是要计算刀具中心和产品轮廓。使用G41G42便于编程，不计数，

无论前后刀架是否向往从Z轴正方向负向，小车外圆上有G42，反向小车上有G41。G41用于镗内孔，G42用于反镗。我给你一些参考资料。看:无论X轴上下，G02和G03都是一样的。前刀架和后刀架的问题:操作者站在数控 车床前面，主轴和操作者之间的刀架属于前刀架，而刀架和操作者之间的主轴属于后刀架。当前刀架的主轴正转时，刀具的刀尖向上，后刀架的主轴正转时，刀尖向下。

G42用于车外圆，G41用于车内孔，但必须都是从外到内切割。比如现在加工的常规产品，应该都是从外到内切割，从内到外切割相当少见。另一种方法是沿着切割方向看。工件左侧的刀具是左补偿，工件右侧的刀具是右补偿。如果不在车床上进行倒角，不进行圆弧车削，一般不需要半径补偿。用于建立补偿的程序段必须是补偿平面中的非零线性运动；建立补偿的程序通常应在切入工件之前完成；

刀具半径补偿的改变是在补偿取消状态下重新设定刀具半径补偿。扩展资料:在大型模具加工中，有很多零件尺寸大，形状复杂。这些零件热处理后变形大，磨削困难。但在数控 车床上，淬硬零件可以用陶瓷车刀车削，用车削代替磨削，提高了加工效率。为了进一步提高车削效率，通过增加车床的控制轴，可以在一个数控 车床上同时加工两个相同或不同的多工序零件。

1，前G41是沿着刀具运动的方向，刀具在工件的右侧。G42是沿着刀具运动的方向，刀具在工件的左侧。G41用于镗内孔，G42用于反镗。2.车削中心:在常用的-2车床的基础上，增加了一个C轴和一个动力头。比较高级的机床还有刀库，可以控制X，Z，C三个坐标轴，联动控制轴可以是(X，Z)，(X，C)或者(Z，扩展信息:无论什么系统都一样，如果按照笛卡尔坐标系从右方向看，可以判断出前后刀架的G02和G03是一样的，Y轴只是一个虚轴，车床实际上是不存在的。

以后刀架为例。G42用于外圆刀具，G41用于内孔刀具。1.刀尖圆弧半径补偿由于刀尖不能绝对锋利，所以将刀尖修磨成小圆弧形状，以提高刀具的耐用度和加工工件的表面质量。由于刀尖圆弧的存在，在加工圆锥面和圆弧面时，刀尖沿编程轨迹运动，刀尖与刀尖圆弧之间有一段距离。消除误差的方法是处理刀尖圆弧与编程轮廓的相切关系，即刀尖圆弧补偿指令G40取消刀具补偿G41左刀具补偿G42右刀具补偿3。刀具参数输入刀具参数包括:刀尖X方向长度、刀尖Z方向长度、刀具类型和刀尖圆弧半径。

作为成型工具，刀尖圆弧已经给出了刀片上的半径值，可以直接输入。关于工具类型参数的输入，请参考下表，一般我们常用的刀具的刀具类型是外圆车刀3，内圆车刀2。刀具类型的输入必须准确，否则会加工出错误的形状，经济型数控 车床中使用的螺纹刀具、钻头、切削刀具一般不输入其刀具类型。如果不要求锥度和曲面精度，一般来说，没有必要添加工具来防止错误。