6150机床

C650车床与C 6150车床的区别在于C650床身最大回转直径为1m，C 6150床身最大回转直径为0.5m..数控车床6150含义61表示卧式车床，50表示车床上最大工件旋转直径的1/10，即500mm。数控车床6150和5085有什么区别？c650车床和C 6150车床有什么区别？C650主轴反转由电机反转实现，c 6150主轴反转由机械离合器实现。

是摩斯5。我做了几十年的车床，不可能出错。我见过的都是6150是莫氏v的活动顶尖，普通顶尖不如进口顶尖，有时候有细长轴，进口顶尖非震刀，国产震刀。回答几句不容易。需要大量的打字才能被认为是高质量的。6150普通车床的活动中心是莫尔斯5。

C 6150一台普通车床的主要部件有:主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、滑座箱、刀架、尾座、光杆、丝杠、床身、床脚、冷却装置。主轴箱:又称主轴箱，其主要任务是通过一系列变速机构使主轴获得正反两个方向所需的不同转速，同时主轴箱分出一部分动力将运动传递给进给箱。主轴箱中主轴是车床的关键部件。主轴在轴承上运行的稳定性直接影响工件的加工质量。一旦主轴的旋转精度下降，机床的使用价值就会下降。

方法:①铸件必须时效，消除应力。有条件时，应露天存放一年以上再加工。(2)为保证加工精度，定位基准应统一。该零件的主要定位基准集中在D面和W面上。③镗孔时，应尽量采用“支撑镗孔”的方法，以增加镗杆的刚度，提高加工精度。对于直径较小的孔，应采用钻孔、扩孔、铰孔。为保证同一轴线上各孔的同轴度，可采用在加工好的孔上安装导向套，再加工其它孔的方法。

⑤一般φ50mm以下的孔，浇注时不浇注。⑥检查孔的尺寸精度，并用内径千分尺或内径千分表测量。轴中孔之间的距离可以通过孔之间的壁厚间接测量。⑦可使用检查芯轴检查同一轴上各孔的同心度。⑧轴孔轴线之间的平行度和轴孔轴线与基准面之间的平行度用检查芯轴测量。CA 6150车床主轴箱作为主传动系统的支撑部件，要求传动轴之间有一定的位置精度。因此，加工这种箱体的主要任务是保证孔系之间的相互位置精度。

1、6150数控车床主轴不转①在空档②指令方法错误1)无指令档位或档位指令错误(变频)。2)没有同步指令速度值(变频)。③液压卡盘的夹紧压力不够(压力继电器不发送信号)。④主电机故障或电磁离合器卡住。⑤主轴档位信号没有反馈到NC(变频主轴)。⑥变频器的连接线有故障。2.6150数控车床主轴无档位①转速KA4、KM1、KA5、KM1A、KM1B部件或线路故障②KA6、(KA7)线路故障③主轴箱电磁离合器坏或线圈短路/开路。

数控车床6150和5085，这个应该是不一样的，因为毕竟他们在质量和打法上应该有很大的区别。CAK系列后缀的字母都代表系统名和屏蔽名，D代表FANUC0IMATE系统，J代表半封闭保护，I代表全封闭保护。比如nj代表广舒980T的半封闭系统。6150其实是普通车床的型号，数控车床FANUC系统的正确型号是半封闭式CAK5085dj。

61代表卧式车床，50代表车床上最大工件旋转直径的1/10，即500mm。CK 6150，数控车床C代表车床[用汉语拼音第一个字母C表示]，K代表数控类型，6代表车床类别代码[卧式车床类别]，1代表车床组代码，50代表车床最大旋转直径的十分之一，即500mm。

从节流阀调节。机床皮带护板打开，主轴尾部下方有节流阀，顺时针延长制动时间，逆时针缩短制动时间。普通卧式车床适用于车削内外圆柱面、圆锥面等回转面，车削各种公制、英制、模数、径向螺距螺纹，并可钻孔、拉油槽。这是一台高度通用的卧式车床，广泛用于批量加工各种轴和圆盘零件。

c650主轴反转是通过电机反转实现的。c 6150主轴反转由机械离合器实现，C650床身最大回转直径1m C 6150床身最大回转直径半米。C650车床与C 6150车床的区别在于C650床身最大回转直径为1m，C 6150床身最大回转直径为0.5m..此外，C650的切削量大于C 6150的切削量，车床主要用来用车刀车削旋转的工件。