数控机床圆弧车刀

FANUC 数控车床使用时如何对刀“圆弧shape车刀”、FANUC 数控车床刀尖圆弧如何使用半径补偿？数控车床刀尖圆弧编程中如何解决问题1简介数控车床在使用过程中，为了降低被加工工件表面的粗糙度，减缓刀具磨损，提高刀具寿命，通常将刀尖修磨到车刀。

除了其半径值应在刀具补偿中设置之外，它与其他刀具对准方法相同。它以刀具的中心为对刀点，而不是试切后得到的偏移量。如果你的圆弧刀具半径为0.8，当X.Z轴为0时，刀具实际位置存在误差，可能变成X 0.8或0。

1。使用前提:圆弧或圆头圆锥面。2.用法:在刀具参数中输入刀尖半径值，并添加加工方向号。编程成G41(一般用于内孔)或G42(一般用于外观)。编制数控车床加工程序时，理论上将车刀的刀尖视为一个点，图1a所示的点P为理论刀尖。但为了提高刀具的使用寿命，降低被加工工件的表面粗糙度，通常将刀尖修磨到半径为圆弧(一般圆弧半径r在0.41.6之间)。如图1b所示，X方向和Z方向的交点P称为假想刀尖，是编程时确定加工轨迹的点，。

很明显，假想的刀尖点P与实际的切削点A、B是不同的，所以如果在数控加工或数控编程过程中没有对刀尖圆角半径进行补偿，必然只能按照工件轮廓编制的程序进行加工。2.用圆头车刀车削时假想刀尖的轨迹分析和偏置计算，实际切削点A和B分别决定X方向和Z方向的加工尺寸。

1简介数控车床在使用过程中，为了降低被加工工件表面的粗糙度，减缓刀具磨损，提高刀具寿命，车刀刀尖通常被磨成圆弧形状，圆弧。使用数控具有刀尖半径补偿功能的车床(G41、G42)，只要在加工程序中直接编制工件尺寸，就不会因刀尖圆弧而产生加工误差；如果没有该功能，车床数控在加工过程中会受到刀尖圆弧的影响，严重时会导致工件超差报废。

2加工误差分析在经济型数控车床的使用中，我们通常采用试切法对刀，使加工程序中描述的刀具位置为P点(图2)，而刀尖圆弧(此处刀尖圆弧半径为0.4mm)实际参与切削。因此，加工程序中描述的P点轨迹与实际加工轮廓存在不同程度的误差。但车削外圆、内孔和端面时，该误差为零。这种误差在加工弧面和圆锥面时很明显。

可以选择15°角的尖刀，这样可以避免后面碍事。当车是圆弧，必须用刀尖补偿G42或G41圆弧，否则肯定是错的。好像你的意思是加工球，就是圆弧的角度大于90°可以用圆车刀精车，然后输入刀具补上，否则需要两把刀具加工。你的情况应该是刀具干涉，外圆车刀不正确。有一种专用车床适合你圆弧大角度车刀(可以选择V系列的可转位刀片形状车刀)。

刀尖半径补偿刀尖半径后圆弧，刀具会自动偏离零件轮廓的半径。先沿Z轴正方向观察负方向，再观察刀具运动方向。如果刀具在工件的左侧，使用G41，否则使用G42。G41用于外圆加工，G42用于内孔加工。因此，必须将刀尖圆弧半径尺寸输入到系统的存储器中。一般粗加工取0.8mm，半精加工取0.4mm，精加工取0.2mm。扩展数据的刀具半径补偿过程分为三步。

Edited 圆弧有两种方法可以确定是用G02还是G03: 1:如果你不确定是直的还是反的，干脆就不要管它了。越做越迷茫，你只需要看看圆弧如果是凹的就用G02，如果是凸的。2.如果一定要说清楚的话，这个概念应该分为前刀架和后刀架，判断的方法是后刀架的坐标系。你应该把我们常见的车削方法反过来，就是车刀是在工件的对面切削，而不是在我们旁边，其实高档型数控就是这种转。所谓顺时针圆弧，与顺时针方向相反，就是反圆弧，用G03，虽然判断方法是基于后刀架的坐标系，但是作为正常车削在前刀架系统上编程，完全不用担心倒退。